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北海 ~南海
訓練是為了訓練鴿子的歸返力
目前比賽是以海翔為主
坐船海訓要幾次才是最好
這個問題大家都在討論
以北海為例.90公里的海訓.就會有難度!!!
如果碰到南.東南.西南風
氣候又是霧天
短短的放飛距離.就會損失很大
一般我自己寄海鴿車.都設定在80公里內
遇到有南字的氣流.決對不去寄放
在80公里內的範圍.掉鴿率比較小
其時海上競翔~
訓練應該以
海訓為主.<<<適應力的提升
路訓為輔.<<<登路後.歸返速度的加強
出海訓練.因氣候的不同.登路點也不同
賽鴿要從那裡登路都是我們自己想像
常做海訓鴿車.可讓賽鴿提早適應
鴿車能出海訓幾次.就跟幾次
這樣比較能模擬比賽登路點
因為我們比賽是在海上
依照運動學來說
越多次的海訓.賽鴿對海的適應力越強
我寄過最多次的海詳訓.是17趟
那季發現在1.2.3關速度飛常好
幾乎單關不缺席
而4.5關是比賽決戰關卡
這2關大多數是要靠鴿種實力
但是在海上訓練.賽鴿一旦迷飛
不會回來的居多
這點是很大的問題
以物競天擇來說~
適者生存.不適者淘汰
經多代繁殖與篩選
子代應該會對海上飛行.形成特殊專長???<<<這個問題.還在沉思中!!!
還有1點是鴿友有提出 海訓距離準嗎???
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